新馬王路將盤活貴陽三馬片區(qū) 兩年后通車
預(yù)計兩年后通車，連接老城區(qū)和金陽新區(qū)，改善省城西大門交通，沿線地塊或?qū)⒋蠓?/P>
再過兩年，貴陽西大門早已不堪重負(fù)的百花大道將大幅度“減壓”，一條全長2.5公里的城市一級干道將穿越三馬片區(qū)中心地帶，不僅將極大改善該片區(qū)的城市配套格局，也將盤活該片區(qū)道路沿線的老工業(yè)組團。昨日，云巖區(qū)三馬片區(qū)新馬王路道路及安置房建設(shè)項目奠基。
●通達新老城區(qū)百花大道將大幅度“減壓”
新馬王路位于貴陽市三橋馬王廟片區(qū)中部，道路起于三橋立交橋三橋南路終點，向西北方向前行，止于金陽大道百花大道交叉口，道路全長約2.5公里，道路級別為城市1級主干道，總投資19.8億元。
新馬王路既是集散、疏導(dǎo)、連接貴陽市老城區(qū)與金陽新區(qū)內(nèi)部交通的主要交通干道，也是三馬片區(qū)“四橫六縱”路網(wǎng)骨架的重要組成部分之一。道路從起點至長嶺南路為40米雙線6車道，長嶺南路至終點為雙線10車道。
目前，該道路建設(shè)設(shè)計方案已獲批準(zhǔn)，預(yù)計將于2014年內(nèi)建成通車。這條道路的建成，將大幅度減少三馬片區(qū)百花大道的交通壓力，從而進一步改善貴陽西大門的交通條件。
近年來，隨著金陽新區(qū)、云巖區(qū)三馬片區(qū)城市建設(shè)的加速發(fā)展，連接著這兩大區(qū)域的百花大道交通壓力與日俱增，交通擁堵現(xiàn)象日趨頻繁，寬僅20米的百花大道早已不堪重負(fù)。而現(xiàn)在開建的新馬王路，將三橋至金陽大道的道路里程縮短了1公里以上，其強大的通過能力讓百花大道無法與之相提并論。
●盤活一片城市“死角”地塊價值或?qū)⒎?/STRONG>
新馬王路對于云巖區(qū)三馬片區(qū)的意義并不止于交通條件的改善，它的建成，將使三馬片區(qū)的地塊價值得到大幅度提升。
據(jù)了解，新馬王路沿線均為城市老工業(yè)組團，城市配套設(shè)施嚴(yán)重老化，長期以來，這一帶一直被不少人看作貴陽這個城市的的“死角”。
同時，受地形地貌及歷史因素影響，片區(qū)內(nèi)道路坡度普遍超過規(guī)范要求，且寬度較窄，現(xiàn)有道路已很難滿足片區(qū)發(fā)展的需要。新馬王路的修建，不僅完善了片區(qū)內(nèi)部的交通組織，更將有力推進新片區(qū)開發(fā)建設(shè)進程。
“正是由于交通等城市配套的落后，三馬片區(qū)的地塊價值一直以來被嚴(yán)重低估了！”貴陽廣晟投資控股有限公司有關(guān)人士告訴記者，三馬片區(qū)新馬王路沿線地塊目前的價格為每畝200萬元，而與之比鄰的金陽新區(qū)相關(guān)地塊價格為每畝400萬元左右。
“一旦新馬王路建成通車，其沿線地塊的價值將翻番，和金陽新區(qū)看齊。”這位人士分析。
記者了解到，貴陽市云巖區(qū)早已對三馬片區(qū)的未來發(fā)展格局作了深遠(yuǎn)的謀劃，該區(qū)已經(jīng)和貴陽廣晟投資控股有限公司進行了深入的對接和協(xié)商，將合力推動新馬王路建設(shè)及沿線土地一級開發(fā)。目前，道路兩側(cè)地塊城市建設(shè)設(shè)計方案已進入正式報批程序。
●安置房項目同步啟動為6062戶拆遷戶而建
昨天，與新馬王路一起奠基的還有三馬片區(qū)小灣河畔安置房住宅項目，這是新馬王路的配套項目，將惠及片區(qū)內(nèi)6000多戶拆遷戶，同時對于改善片區(qū)內(nèi)居住條件，提高城市形象意義重大。
該安置房項目用地位于三馬片區(qū)2010-Y-8號地塊，用地東臨小灣河，西臨百花大道，南側(cè)連接馬王廟路。項目建設(shè)規(guī)模74.5萬平方米，其中商業(yè)用房約4.7萬平方米，住宅約53萬平方米，總投資約21億元，預(yù)計建設(shè)周期3年。
項目總體規(guī)劃符合城市區(qū)域發(fā)展規(guī)劃要求，功能定位準(zhǔn)確，建設(shè)地交通便利，環(huán)境優(yōu)美，具有較好的建設(shè)條件。目前，安置房項目方案已通過審批，地塊征地工作也已完成，項目建成后，將為6062戶拆遷戶提供居住保障，大幅度改善、提高被拆遷居民的生活和居住條件。
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