隨著城市人口增多和人們收入水平的提高，大家對(duì)出租車的需求是越來(lái)越高，可是在貴陽(yáng)出租車好像總是不夠用。因?yàn)椤安粔蛴谩边@個(gè)還沒(méi)飽和的市場(chǎng)引起了國(guó)內(nèi)大型出租車公司的關(guān)注，9月3日，北京銀建出租車公司下屬貴陽(yáng)銀建公司500輛出租車投入貴陽(yáng)市場(chǎng)，他們希望在賺錢的同時(shí)給這個(gè)城市一些不一樣的東西——

　　1.城市大發(fā)展貴陽(yáng)出租面向全國(guó)招標(biāo)

　　根據(jù)省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截止2011年，貴陽(yáng)市常住人口為439萬(wàn)。而城市擁有的出租車數(shù)量到2011年9月僅為4071輛，平均近千人才擁有一輛出租車，是全國(guó)主要城市中出租車占有率最低的城市之一。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加之限行搖號(hào)政策的推出，人們對(duì)出租車的需求量更是在不斷的提高，車少人多的矛盾一直沒(méi)有得到很好的解決。當(dāng)然，車少人多的供需矛盾也讓貴陽(yáng)出租車市場(chǎng)大蛋糕引起了省外大型出租車企業(yè)的關(guān)注。

銀建公司的出租車整裝待發(fā)（圖由銀建公司提供）

　　2012年，為了更好地服務(wù)于市民，貴陽(yáng)市擬新增2235輛出租車，在已經(jīng)上路行駛的800多輛新出租車中，人們?cè)诔鲎廛嚇?biāo)識(shí)上看到了諸如北京銀建，成都天驕等等有些奇怪現(xiàn)象，怎么北京和成都的出租車也開(kāi)到貴陽(yáng)搶生意了？

　　據(jù)貴陽(yáng)市城市公共客運(yùn)交通管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了緩解市民打車難和改變城市出租車市場(chǎng)以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主導(dǎo)的粗放模式，從2010年起貴陽(yáng)市就開(kāi)始對(duì)新增出租車采取面向全國(guó)公司招投標(biāo)形式投放市場(chǎng)。

　　2012年，北京銀建投資公司集團(tuán)下屬貴陽(yáng)銀建公司在第二次招投標(biāo)中以第二名的成績(jī)勝出，拿到了貴陽(yáng)市500輛出租車的經(jīng)營(yíng)權(quán)，成為首家進(jìn)入貴陽(yáng)出租車市場(chǎng)的“外地人”。貴陽(yáng)市希望通過(guò)省外公司的進(jìn)駐能夠進(jìn)一步提高貴陽(yáng)市出租車的服務(wù)水平。

　　2.車少人多能賺錢省外大鱷早就盯上貴陽(yáng)市場(chǎng)

　　“貴陽(yáng)銀建隸屬于北京銀建投資公司，是一家專業(yè)從事道路客運(yùn)及其相業(yè)務(wù)的投資公司，也是第一次進(jìn)駐貴陽(yáng)出租車市場(chǎng)�！辟F陽(yáng)市銀建出租汽車有限公司總經(jīng)理李航說(shuō)。

　　據(jù)其介紹，北京銀建投資公司，是一家集團(tuán)公司，1990年成立，到目前為止，已在北京、上海、廣西等全國(guó)10個(gè)省會(huì)城市、自治區(qū)和直轄市擁有出租車公司，擁有的運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)25007輛，員工30000多人，公司僅在北京市就擁有出租車多達(dá)13000輛，占了北京市出租車總數(shù)的五分之一。

　　“早在2010年貴陽(yáng)市出租車市場(chǎng)第一次招標(biāo)時(shí)，我們就盯上了這里。”李航說(shuō)，早在2010年貴陽(yáng)市在開(kāi)始進(jìn)行新增出租車招投標(biāo)時(shí)，集團(tuán)公司就前往貴陽(yáng)進(jìn)行了解過(guò)市場(chǎng)，通過(guò)調(diào)研得知貴陽(yáng)市人平擁有出租車的比例相對(duì)較低，市民存在打車難現(xiàn)象，說(shuō)明這里市場(chǎng)潛力極為巨大，可惜的是當(dāng)時(shí)因?yàn)榉N種原因就沒(méi)有參與競(jìng)標(biāo)，今年貴陽(yáng)市再次進(jìn)行新增出租車招標(biāo)，北京銀建公司在招標(biāo)前的5月9日，投資3000萬(wàn)元在貴陽(yáng)注冊(cè)了貴陽(yáng)銀建公司，抓住機(jī)會(huì)參與競(jìng)標(biāo)，并最終在競(jìng)標(biāo)中勝出，

　　3.銀建公司新理念少罰司機(jī)多教育才能提高服務(wù)質(zhì)量

　　2012年9月3日，貴陽(yáng)市銀建出租汽車有限公司在其在貴陽(yáng)市花溪區(qū)公司門口舉行了發(fā)車儀式，這是貴陽(yáng)市繼擁有貴陽(yáng)公交、黔運(yùn)、致遠(yuǎn)三家大型具規(guī)模性出租車公司以來(lái)，首次增加到6家出租車公司，而貴陽(yáng)銀建公司也是首次作為省外出租行業(yè)，進(jìn)駐貴陽(yáng)市場(chǎng)，該公司的進(jìn)入不僅為貴陽(yáng)的出租行業(yè)注入了新鮮的血液和活力，同時(shí)也將作為專業(yè)的出租行業(yè)引領(lǐng)貴陽(yáng)市出租車更好地走向公司化經(jīng)營(yíng)，提高整體服務(wù)質(zhì)量，而最終最大的獲益者是廣大市民。

　　“因?yàn)閷�業(yè)，所有我們將會(huì)做得更好。”李航說(shuō)，由于集團(tuán)公司主要是以出租車為主，而且是一家全國(guó)性專業(yè)的出租車企業(yè)，因此有著非常豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和管理團(tuán)隊(duì)，貴陽(yáng)銀建由于是新成立不久的公司，需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，公司也還在不斷完善之中，第一步就是適應(yīng)和融入貴陽(yáng)市場(chǎng)，公司的運(yùn)營(yíng)模式也是采用交抬班費(fèi)形式，但與在其他省份不同的是，采用的是貴陽(yáng)出租車市場(chǎng)的習(xí)慣模式，即按旬交納。按李航的話來(lái)說(shuō)就是在進(jìn)駐貴陽(yáng)市場(chǎng)后，也會(huì)“入鄉(xiāng)隨俗”。

　　不過(guò)在對(duì)駕駛員的管理上，該公司不主張?zhí)幜P駕駛員，而是以教育學(xué)習(xí)為主。該公司認(rèn)為只有切實(shí)的解決好駕駛員的后顧之憂，才能讓他們給市民提高更好的服務(wù)，而過(guò)多處罰反而會(huì)造成一些逆反心理，會(huì)把怨氣發(fā)泄在乘客身上，造成惡性循環(huán)。

　　李航表示因公司還在起步階段，在完善的過(guò)程中會(huì)借鑒集團(tuán)公司在其它城市的一些好的經(jīng)驗(yàn)，但不會(huì)完全照搬，合適自己的才會(huì)是最好的，因此最終貴陽(yáng)銀建會(huì)逐步制定出一套貴陽(yáng)式的全新的管理貴陽(yáng)車的模式。

　　4.2500輛社會(huì)出租車公司化分屬17家小型出租車公司

　　從2010年開(kāi)始，貴陽(yáng)市已向社會(huì)公布新增出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓的招標(biāo)條件公開(kāi)面向社會(huì)進(jìn)行招標(biāo)，擴(kuò)大公司化范圍，采用公司化管理，增加中間管理環(huán)節(jié)，更有利于推動(dòng)和加強(qiáng)整個(gè)行業(yè)的管理及發(fā)展。據(jù)貴陽(yáng)市城市公共客運(yùn)交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹今后貴陽(yáng)市的社會(huì)出租車也都將朝著公司管理方向發(fā)展，不再有個(gè)體出租車的說(shuō)法。

　　今年5月，貴陽(yáng)市出臺(tái)《貴陽(yáng)市中心城區(qū)2012年新增出租汽車運(yùn)力投放工作實(shí)施方案》規(guī)定，對(duì)貴陽(yáng)市已成立或在規(guī)定境內(nèi)成立的自有50輛以上(含50輛)的出租汽車企業(yè)，經(jīng)考核合格的按照一定比例配置出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)。獲得出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)受讓的企業(yè)，須簽訂經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)承諾書，簽訂相關(guān)運(yùn)營(yíng)合同，為駕駛員統(tǒng)一繳納社保，保障駕駛員勞動(dòng)報(bào)酬，車輛統(tǒng)一懸掛公司頂燈。企業(yè)所獲配置受讓的經(jīng)營(yíng)權(quán)須由公司自主出資購(gòu)買車輛投入運(yùn)營(yíng)，不得以任何方式向駕駛員轉(zhuǎn)嫁投資和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，而對(duì)于未滿50輛車的出租車企業(yè)和個(gè)體出租車經(jīng)營(yíng)者，可通過(guò)整改、整合、聯(lián)合組建新的出租車企業(yè)或加入現(xiàn)有出租車企業(yè)后，申請(qǐng)參與配置受讓經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　在這樣的整合、調(diào)整中，貴陽(yáng)市目前除了現(xiàn)有的6家大型規(guī)模的出租公司外，又將對(duì)現(xiàn)有的2500輛社會(huì)出租車進(jìn)行整合、調(diào)整后形成17家小型出租車公司，即將掛牌投入運(yùn)營(yíng)，這就意味著貴陽(yáng)市即將結(jié)束個(gè)體私營(yíng)出租車的管理模式，采用公司化管理模式進(jìn)行統(tǒng)一管理。

　　“公司化管理的最終目的就是提升服務(wù)，誰(shuí)家的服務(wù)做得好，誰(shuí)就是贏家，但最終獲益者是老百姓�！睂�(duì)于以后貴陽(yáng)市出租車形成公司化管理的大趨勢(shì)后，該負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于目前貴陽(yáng)市出租車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，打車難是最主要的難題，除了車少需求量大是一部分原因外，其次就是服務(wù)質(zhì)量難以提升，從2010年以來(lái)，幾次加車后情況有所緩解，但問(wèn)題還是存在，貴陽(yáng)市政府也在解決當(dāng)中，目前貴陽(yáng)市有出租車大約有5200輛左右，經(jīng)過(guò)這次出臺(tái)的配置出讓經(jīng)營(yíng)權(quán)工作結(jié)束后，和經(jīng)過(guò)招標(biāo)后，貴陽(yáng)市的出租車行業(yè)將形成6家大型規(guī)模的出租車公司和17家小型的出租車公司，這些公司將根據(jù)各自優(yōu)勢(shì)相互形成內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，提高各自的服務(wù)質(zhì)量和整體水平，貴陽(yáng)市出租行業(yè)將迎來(lái)全新精神面貌，廣大市民也可以根據(jù)自身喜好和各家公司的服務(wù)質(zhì)量選乘出租車。