* 通用汽車12月美國市場銷售較去年同期增長4.5%

* 福特汽車銷量增長10%,克萊斯勒則大漲37%

* 2011年全年汽車銷售料較2010年增長10%

* 2012年汽車銷售增幅預(yù)計在4-9%

* 豐田在美12月汽車銷售持平,本田汽車下滑近19%

路透底特律1月4日電---盡管公布的美國12月汽車銷售數(shù)據(jù)強勁,但各家汽車廠商預(yù)計2012年的美國汽車銷售成長將放緩,指因就業(yè)疲弱以及經(jīng)濟面臨不確定性.

2011年汽車產(chǎn)業(yè)銷量料達到1,280萬輛,較2010年高出10%.美國汽車銷售成績相對較好,這是由於雖然許多消費者現(xiàn)金并不充裕,但仍需更替10年或更久時間前購買的轎車或卡車.

12月克萊斯勒和大眾汽車(VOWG_p.DE: 行情)在美國汽車銷售分別大增37%和36%.福特汽車(F.N: 行情)和通用汽車(GM.N: 行情)則各自增長10%和近5%.

若以2012年汽車銷量預(yù)估區(qū)間較低端來計算,今年成長率將為去年水平的一半,這要遠低於截至2007年的10年期平均數(shù)值,即年率近1,700萬輛.

美國新車銷售是每月消費者支出數(shù)據(jù)的預(yù)先指標.分析師表示,12月銷量受到較低利率和經(jīng)銷商所提供車輛選擇較廣的提振.

通用汽車和大眾預(yù)計,2012年美國汽車行業(yè)總銷量或介於1,350-1,400萬輛,暗示銷量增長5-9%.福特汽車則預(yù)計銷量在1,320-1,420萬輛之間,其中不包括中型和重型卡車.

雖然部分人預(yù)計2012年汽車行業(yè)銷量增幅介於5-9%,但Guggenheim證券分析師Matthew Stover認為增幅接近4%.

大眾汽車美國運營主管Jonathan Browning表示,之所以汽車制造商選擇給出這樣一個2012年的銷量區(qū)間,是因為存在美國總統(tǒng)大選和歐債危機等不確定因素.

Browning談到大眾的預(yù)估時稱,"這只是反映了我們認為的全球國家存在的宏觀經(jīng)濟波動性.制定一個具備靈活性的計劃是明智之舉."

在美國,克萊斯勒和韓國現(xiàn)代汽車(005380.KS: 行情)從日本豐田汽車(7203.T: 行情)和本田汽車(7267.T: 行情)手中贏得部分市場份額.日本地震和泰國洪災(zāi)導(dǎo)致豐田和本田出貨量下降.

現(xiàn)代汽車12月份銷量增長13%.豐田汽車該月表現(xiàn)亦好於預(yù)期,基本持平於2010年12月,而分析師預(yù)期為同比減少.日產(chǎn)汽車(7201.T: 行情)銷量增長7.7%,但本田汽車銷量則下降近19%.(完)

--編譯 洪曦/侯向明;審校 王洋