北京日報(bào)2月20日訊（記者 涂露芳）：三一并購德國普茨邁斯特的協(xié)議能否順利獲得監(jiān)管層批準(zhǔn)？昨日，普茨邁斯特總裁羅伯特·斯凱奇專程來京澄清關(guān)于并購的種種傳言。他透露，與三一的合并已經(jīng)通過德國政府的所有審批環(huán)節(jié)，對通過歐洲例行反壟斷程序和中國政府部門審批也很有信心。

1月30日晚間三一重工發(fā)布并購公告后，坊間關(guān)于中歐兩大工程機(jī)械巨頭的“閃婚”疑慮重重，普茨邁斯特德國總部和上海分部都出現(xiàn)了員工抗議事件。對此，羅伯特明確表示，并購?fù)瓿珊�，普茨邁斯特仍將繼續(xù)作為獨(dú)立的高端品牌，在銷售、產(chǎn)品開發(fā)等方面保持高度的獨(dú)立運(yùn)營，公司也不會(huì)有裁員和重組舉措。

根據(jù)三一公告，此次并購代價(jià)是3.6億歐元，但德國當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道則稱，并購金額是5億多歐元。羅伯特介紹，兩個(gè)數(shù)據(jù)一個(gè)是企業(yè)價(jià)值，一個(gè)是資產(chǎn)價(jià)值。由于100%并購普茨邁斯特股權(quán)，自然需要承擔(dān)公司原有債務(wù)。目前，普茨邁斯特負(fù)債規(guī)模大約是1.65億歐元，負(fù)債率在35%左右。

三一重工高層曾表示，200億元代價(jià)也要拿下普茨邁斯特，相比之下最終并購代價(jià)非常劃算。業(yè)界分析，歐債危機(jī)下歐洲企業(yè)經(jīng)營困難是重要原因。普茨邁斯特在金融危機(jī)重創(chuàng)后重組自救，但歐美市場低迷的背景下，普茨邁斯特業(yè)務(wù)回升緩慢，去年預(yù)計(jì)收入5.6億歐元，僅為歷史最高時(shí)期的57%，凈利潤約為黃金時(shí)期的十分之一。但普茨邁斯特50多年精心構(gòu)筑的全球銷售網(wǎng)絡(luò)和尖端技術(shù)實(shí)力能使三一的國際化進(jìn)程縮短5至10年，并避開在混凝土泵車領(lǐng)域的最大競爭對手。

此前，國內(nèi)工程機(jī)械另一大巨頭中聯(lián)重科也對普茨邁斯特“暗戀”已久，近日傳言中聯(lián)重科先于三一拿到了國家發(fā)改委準(zhǔn)予并購的“路條”，而三一重工屬于先斬后奏，因此能否如愿獲批還存變數(shù)。羅伯特就此澄清說，普茨邁斯特與中聯(lián)重科只有過一次會(huì)面。“除了這一次會(huì)面，我們沒有進(jìn)行任何進(jìn)一步的談判�！彼麖�(qiáng)調(diào)，合作必須是雙方自愿的事情，單方面強(qiáng)求不可能。

實(shí)際上，普茨邁斯特并未遭遇嚴(yán)重的資金壓力，在歐洲銀行的4億多歐元授信額度遠(yuǎn)未用完，卻選擇了與三一合并�！斑@個(gè)世界有兩個(gè)速度，中國的經(jīng)濟(jì)增長速度不可思議，而我們公司的發(fā)展顯然沒能跟得上中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”羅伯特表示，出售對于公司來說不是非常緊迫的需求，但全球工程機(jī)械除中國以外的市場只占25%左右。