針對(duì)近日有關(guān)媒體和網(wǎng)絡(luò)認(rèn)為中石化成品油硫含量為歐洲15倍，因而導(dǎo)致嚴(yán)重霧霾天氣的質(zhì)疑，中國石化新聞發(fā)言人呂大鵬今天公開回應(yīng)：“中國石化從2012年5月起開始向北京供應(yīng)京標(biāo)Ⅴ車用油，它和歐洲現(xiàn)在實(shí)施的歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，是全球最嚴(yán)格的，油品中硫含量都小于10ppm，硫含量15倍的說法不確切。之所以有此說法，可能是因?yàn)槲覀冎�前�?shí)行的國Ⅲ(歐Ⅲ)車用油品中硫含量為<150ppm，和目前的國Ⅴ(歐Ⅴ)油品中硫含量標(biāo)準(zhǔn)比較，剛好是15倍。” 

中石化提供的資料顯示，過去十年，中國石化油品質(zhì)量在全國范圍內(nèi)連跨了三大步，北京、上海和廣州則更進(jìn)一步。 

第一步是2003年1月，汽油質(zhì)量升級(jí)為國標(biāo)GB17930—1999，汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至800ppm以下；第二步是2005年7月，升級(jí)為修訂版國標(biāo)GB17930—1999，硫含量降低至500ppm以下；第三步是2010年5月，升級(jí)為國標(biāo)GB17930—2006，即國Ⅲ汽油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量降低至150ppm以下。 

2010年8月起，中國石化供應(yīng)北京、上海和廣州的汽油質(zhì)量達(dá)到了國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，硫含量降低至50ppm以下，與美國汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。北京市于2012年6月起執(zhí)行相當(dāng)于歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅴ車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量為10ppm以下。