中國移動20日公布了4G首份成績單———截至2014年2月底4G用戶數(shù)為134萬，這是中國移動首次公布4G用戶數(shù)。恰巧，中國聯(lián)通日前公布了“4G /3G一體化套餐”，自此，三大電信巨頭正式打響了4G用戶爭奪戰(zhàn)。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，中國聯(lián)通看似動作比較慢，但其資費(fèi)價格、終端數(shù)量等都具備競爭優(yōu)勢。反觀中國移動起步早，卻免不了市場遇冷，再加上中國電信和中國聯(lián)通的追擊，未來將繼續(xù)承壓。

　　2013年2月初，中移動開始4G試商用，并于2013年12月獲發(fā)4G牌照(T D -LT E技術(shù))并率先開展4G運(yùn)營。有分析認(rèn)為，中國移動搶跑那么長時間，加上蘋果的“明星機(jī)”效應(yīng)，這份134萬的成績單并不算很驚喜，這或許和4G消費(fèi)市場的培育、網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)、終端數(shù)量等等都有關(guān)。

　　從三家電信運(yùn)營商均已公布的4G資費(fèi)來看，中國移動的“起步價”最高，“4G飛享套餐”最低檔88元，包含400M數(shù)據(jù)流量和200分鐘主叫，中國聯(lián)通“門檻”則是76元，含400M數(shù)據(jù)流量和200分鐘國內(nèi)語音、可視電話撥打分鐘數(shù)。

　　以每月數(shù)據(jù)流量1G為例，中國移動和中國電信的4G上網(wǎng)卡資費(fèi)均為70元。而包含語音和流量組合的套餐，中國移動為238元(1G數(shù)據(jù)流量、1000分鐘主叫)、中國聯(lián)通只有136元(1G數(shù)據(jù)流量、500分鐘語音)。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者普遍認(rèn)為中移動認(rèn)為238元(1G數(shù)據(jù)流量、1000分鐘主叫)“有點(diǎn)貴”。

　　東方證券分析師周軍認(rèn)為，中國聯(lián)通新套餐體系設(shè)計資費(fèi)價格具備競爭優(yōu)勢，一體化發(fā)展戰(zhàn)略有利于其利用原有的品牌優(yōu)勢加強(qiáng)營銷，促進(jìn)移動業(yè)務(wù)的持續(xù)快速發(fā)展。

　　還有市場觀點(diǎn)認(rèn)為，不論是在技術(shù)上還是在產(chǎn)業(yè)鏈成熟度上，主流手機(jī)商中高端產(chǎn)品都將會支持聯(lián)通的4G，并且向下兼容WC D M A 3G網(wǎng)絡(luò)，因此中國聯(lián)通在3G時代的終端優(yōu)勢依然可以延續(xù)到4G時代。

　　市場除了看好中國電信和中國聯(lián)通已有的T D -LT E外，更關(guān)注后期申請的LT E-FD D。LT E-FD D和T D -L T E都是新一代移動通信的國際標(biāo)準(zhǔn)，兩者相互融合并共同發(fā)展已成為未來全球移動通信產(chǎn)業(yè)的趨勢。我國目前只發(fā)放了T D -LT E牌照，但是工信部早前已表態(tài)，將根據(jù)企業(yè)申請，依據(jù)相關(guān)法定程序，批準(zhǔn)相關(guān)企業(yè)開展L T E -FD D網(wǎng)絡(luò)技術(shù)試驗(yàn)，并將在條件成熟后，發(fā)放LT E-FD D牌照。

　　中國電信已明確表示，正在申請L T E -FD D試驗(yàn)牌照，同時將集中在重點(diǎn)城市擴(kuò)大及加厚網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋，并加快推進(jìn)天翼4G手機(jī)產(chǎn)業(yè)化。中國聯(lián)通則表示，未來將繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大在4G時代的差異化優(yōu)勢。

　　招商證券研究認(rèn)為，對中國聯(lián)通而言，L T E -FD D是未來的技術(shù)發(fā)展方向，獲得這張牌照后，可憑借傳輸網(wǎng)上的提前布局迅速部署L T E -F D D網(wǎng)絡(luò)。4G時代，聯(lián)通將坐擁全球使用最為廣泛的WC D M A與L T E -FD D制式，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢依然存在。

　　飛象網(wǎng)總裁項(xiàng)立剛說，目前基本格局是L T E -FD D占據(jù)了全球90%的市場，這意味著在設(shè)備成本、終端價格、網(wǎng)絡(luò)部署經(jīng)驗(yàn)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)上，目前還是L T E -F D D占據(jù)了主導(dǎo)地位。T D -L T E要成為主流，需要一個過程，也需要一定的時間才能實(shí)現(xiàn)。

　　對于“快人一步”的中國移動而言，由于3G發(fā)展欠賬太多，會造成用戶無法使用4G網(wǎng)絡(luò)時，很多地方不是落到3G網(wǎng)絡(luò)中，而是回到2G網(wǎng)絡(luò)，這樣的體驗(yàn)會比較差。

　　電信分析師付亮表示，與電信、聯(lián)通相比，由于3G網(wǎng)絡(luò)的劣勢，中國移動對O T T是比較排斥的態(tài)度。但從現(xiàn)狀已可清楚看到，移動自己獨(dú)立操盤、自己發(fā)布手機(jī)或與手機(jī)廠商合作，都很難適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的快節(jié)奏。

　　財報顯示，2013年中國移動實(shí)現(xiàn)凈利潤1217億元，同比下降5.9%。

　　付亮認(rèn)為，中國移動必須看清楚兩個問題：第一，在4G時代，電話和短消息邊緣化趨勢明顯，富媒體模式能延長生命周期，運(yùn)營商的收入增長，將越來越多地來自互聯(lián)網(wǎng)管道(包括有線和無線)及管道上服務(wù)的增值，那里才是主戰(zhàn)場。第二，即使只考慮“融合通信”，運(yùn)營商也應(yīng)看到，成功的關(guān)鍵不是預(yù)裝了多少手機(jī)，而是搭起了多大的舞臺，吸引了多少互聯(lián)網(wǎng)公司參與。吃獨(dú)食的時代已經(jīng)過去，吃獨(dú)食意味著速度慢，而慢就會被動。