�。吃路莞哞F有望直達武漢

　　昨天，記者從廣深港客運公司和市軌道辦獲悉，市民期盼已久的廣深港高鐵廣深段，預(yù)計將于３月與武廣高鐵線連通，屆時深圳市民從深圳北站搭乘高鐵，就可直達武漢、長沙等地，出行時間和成本將大大節(jié)省。

　　昨天上午，市委常委、常務(wù)副市長呂銳鋒在市軌道辦、地鐵集團和廣深港客運公司等單位負責(zé)人的陪同下，來到廣深港客運專線福田站工地和福田站樞紐配套工程工地，慰問軌道交通建設(shè)一線工人，并向工人派新年利是。

　　國內(nèi)首座地下火車站主體基本完工

　　據(jù)介紹，廣深港客運專線福田站是國內(nèi)首座地下火車站，位于地下３０米，地下一層是高鐵和地鐵換乘層，地下二層是高鐵候車層，地下三層是高鐵站臺層。

　　記者現(xiàn)場看到，火車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完工。廣深港客運公司總經(jīng)理余紹水介紹稱，春節(jié)期間該站重點工程項目沒有停工，一線工人放棄休假堅守崗位，目前，廣深港客運專線福田站已經(jīng)完成工程項目９０％，預(yù)計將于２０１３年年底開通。屆時高鐵將直達深圳市中心，市民出行將更加便捷。

　　隨后，呂銳鋒一行來到福田站交通樞紐配套工程建設(shè)工地，看望和慰問在配套工程工地上的深圳地鐵集團三號線投資公司的施工工人。據(jù)介紹，在福田站交通樞紐南北配套工程完成后，深圳福田站地下樞紐面積將達到２８萬平方米。

　　呂銳鋒代表市委市政府向工地工人派了新年利是。

    廣深高鐵預(yù)計３月連通武廣高鐵

　　據(jù)介紹，廣深港客運專線又稱廣深港高鐵，是國家規(guī)劃的高速鐵路網(wǎng)“四縱四橫”中京港高鐵的重要組成部分。去年１２月１６日，廣深港高鐵廣深段（廣州南站至深圳北站）開通，市民從深圳北站出發(fā)搭乘高鐵前往湘鄂地區(qū)，需要在廣州南站換乘武廣高鐵，這給北上武漢、長沙等地的市民帶來不便。

　　在廣深港客運專線福田站施工現(xiàn)場，呂銳鋒關(guān)心地詢問何時開通直達武漢的高鐵。廣深港客運公司總經(jīng)理余紹水介紹說：“高鐵開通初期，為了確保列車運營安全，鐵路部門暫時未安排深圳直達武漢的高鐵。但是經(jīng)過一段時間的試運營，預(yù)計將于３月份開通深圳直達武漢、長沙等地的高鐵動車�！�

　　市軌道辦副主任、深圳地鐵集團董事長李筱毅在接受記者采訪時表示，廣深港高鐵廣深段開通后發(fā)揮了巨大的作用，最高峰時進出港客流量超過４萬人次，大大緩解了春運客流壓力，并且大大提升深圳對華南地區(qū)乃至全國范圍的鐵路交通輻射能力。

　　他透露，目前鐵路部門正在對線路、信號等進行調(diào)試，預(yù)計今年３月份將開通深圳直達武漢、長沙等地的高鐵動車，方便深圳市民出行。（深圳商報）