昨天，記者從深圳市國稅局車輛購置稅征收管理分局（以下簡稱“車購稅分局”）獲悉：２０１２年２月該分局完成車購稅收入２６００６萬元，比去年同期增長２．５６％，增加６５０萬元；與今年１月份環(huán)比減少４８．５５％，減少２４５４０萬元；征稅車輛１７０９２臺，比去年同期增加２９．７３％，增加３９１７臺。

    對于２月份車購稅征收主要特點，該位負(fù)責(zé)人向記者介紹說。首先是２月份車購稅收入環(huán)比明顯下降，２月組織車購稅入庫收入２６００６萬元，與１月份的５０５４６萬元相比，環(huán)比降幅高達４８．５５％，減收２４５４０萬元，主要原因是２月份為傳統(tǒng)的車市淡季所致。其次是２月份平均單車征稅額同比、環(huán)比均負(fù)增長。２月份平均單車征稅額１５２１５．０３元，同比減少４０３０．２６元，減幅為２０．９４％，與今年１月份環(huán)比下降１５．８６％減少２８６６．９７元。自２００９年以來平均單車征稅額同比、環(huán)比均首次出現(xiàn)較大幅度負(fù)增長。

    對２月份深圳車市和車購稅收入影響因素，該位負(fù)責(zé)人向記者分析說：主要有以下幾個方面：一是２月份為傳統(tǒng)車市銷售淡季；二是油價、車價的影響。油價不斷上漲、物價通脹壓力依然很大；三是支持環(huán)保，綠色出行呼聲日愈高漲；四是公共交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善。隨著深圳“大地鐵時代”的到來，地鐵出行正逐步成為深圳市民特別是沿線市民出行的首要選擇；五是“停車難”困擾著市民汽車消費熱情。（深圳晚報）